松下的目标是成为特斯拉计划数十亿美元的美国电池厂的唯一制片人

松下的目标是成为特斯拉计划数十亿美元的美国电池厂的唯一制片人

松下的目标是成为特斯拉计划数十亿美元的美国电池厂的唯一制片人

Panasonic
松下公司的Logo于2013年3月28日在东京的一家电子商店拍摄。 照片:路透社/ Yuya Shino

(路透社) - 松下公司表示,它有望成为计划数十亿美元美国电池厂的唯一制造商 ,从而巩固其对电动汽车制造商项目的承诺。

这家日本企业集团直到本周才对特斯拉的计划发表了谨慎的评论,其中该汽车制造商除了承诺直接捐款20亿美元外,还要求总投资约30亿美元。

日本公司汽车和工业部门的高级执行官兼总裁Yoshio Ito周五表示,松下没有时间来决定其投资,但今年的任何支出都很小。

伊藤在大阪举行的一次简报会上告诉记者,“由于我们没有预料到任何需求突然增加十倍或类似的事情,我们认为一步一步地逐步进行投资是正确的。”

美国高端环保汽车制造商对锂离子电池的需求一直是松下的福音,因为日本公司寻求将工业产品的销售扩大到其他业务,并减少对动荡的消费依赖

伊藤说,两家公司正在讨论他们在新工厂投资的细节,并会讨论计划。

他表示,松下已经是特斯拉的锂离子电池的主要供应商,但与三星SDI有限公司竞争汽车电池,并没有想到任何竞争对手的电池制造商会参与竞标。

不过,他表示,即使松下成为工厂的唯一制造商,也有可能不会出资剩余的大部分投资。

特斯拉首席执行官埃隆马斯克本月初告诉分析师,他曾预计松下将从一开始就成为该项目的主要合作伙伴,并预计这两家公司将在今年晚些时候达成协议。

他说,特斯拉正在与其他潜在投资者交谈,其他公司如原材料供应商将参与该项目,该项目计划于2017年开始生产。马斯克表示,特斯拉将在6月份的两个计划地点之一破土动工。

松下去年10月与特斯拉签署了一份合同,在截至2017年的四年中,将增加近20亿个电池的供应量,这是过去两年估计向美国公司提供的大约2亿个电池的一次飞跃。

伊藤还表示松下今年将花费超过280亿日元(2.75亿美元)用于汽车电池,这是目前预算的两倍,其中大部分将用于提升松下向特斯拉供应的小型锂离子电池的国内产量。

伊藤说,一些额外支出将用于提供其他电动汽车制造商使用的大型电池。 知情人士称,其余部分将用于的新锌电池生产设施

截至2019年3月,松下的目标是成为汽车电池的第一大生产商,当时它希望年收入达到4500亿日元(44.3亿美元),高于上一年度的1300亿日元年。


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