印度的Ola加入与Lyft,中国的Didi Kuaidi和马来西亚的GrabTaxi联盟阻止Uber的进步

印度的Ola加入与Lyft,中国的Didi Kuaidi和马来西亚的GrabTaxi联盟阻止Uber的进步

印度的Ola加入与Lyft,中国的Didi Kuaidi和马来西亚的GrabTaxi联盟阻止Uber的进步

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2015年9月15日,在新加坡开始接载乘客之前,乘坐出租车预订应用程序GrabTaxi的7辆豪华轿车车队将拍照留念。七辆豪华轿车由保时捷,玛莎拉蒂,阿斯顿马丁和迈凯轮轿车组成,配备司机新加坡F1大奖赛期间在城内免费乘客。 图片:路透社/ Edgar Su

印度班加罗尔 - 印度最大的乘车网络Ola和马来西亚的GrabTaxi加入了由Lyft和中国最大的出租车应用公司Didi Kuaidi创办的联盟,为其市场上的客户提供单一应用服务。

此举是阻碍进军世界上一些最有前途的出租车市场的又一步,当地市场领导者正试图进一步巩固其地位。

奥拉在周五的新闻发布会上表示,这是9月份之间的伙伴关系的延伸。 据发布的消息,四家公司共同声称“几乎覆盖整个东南亚,印度,中国和美国”。

从明年年初开始,在家中使用其中一个出租车网络的人将能够在他们的智能手机上使用他们习惯的相同应用程序来预订其他三个网络中的任何一个。 因此,一位曾在家中使用Lyft的美国旅行者可以使用Lyft应用程序预订中国的Didi Kuaidi驾驶室或印度的Ola乘坐。

“我们现在专注于应用更精确的大数据工具进行深入的产品创新,”Didi Kuaidi首席执行官程伟在发布会上表示。

根据发布的消息,Didi Kuaidi在中国拥有360个城市,每天处理700万个游乐设施,市场份额为83%。 Ola的网络遍布印度的102个城市,并拥有约35万辆汽车。 印度公司每天获得超过一百万次的预订请求。

Lyft位于美国,每月在190个城市运营700万次,GrabTaxi每天预订多达150万次,覆盖六个东南亚国家 - 马来西亚,菲律宾,泰国,新加坡,越南和印度尼西亚。

根据发布的消息,总体而言,Ola,Didi,Lyft和GrabTaxi筹集了超过70亿美元。 Didi上个月投资了Ola的最新一轮融资,印度创业公司筹资5亿美元。 SoftBank Group Corp.已经投资Didi,Ola和GrabTaxi,是这些亚洲创业公司的共同标准。

优步是世界上最富有的初创公司之一,其投资者包括高盛集团(Goldman Sachs Group),正在中国和印度投资数十亿美元。 这家加利福尼亚公司认为,其在产品创新和用户体验方面的领先优势将吸引更多的司机和客户加入其网络。


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